San José, İspanyol donanmasına ait 64 toplu, üç direkli bir kalyondu. 1698'de suya indirildi ve 1708'de Kolombiya'nın Cartagena kentinin hemen güneyindeki Barú Adası açıklarında meydana gelen savaşta battı. Gemi 2023 itibarıyla değeri yaklaşık 17 milyar ABD doları olan altın, gümüş ve mücevherle yüklüydü.
San José, Kasım 2015'te Woods Hole Oşinografi Enstitüsü (WHOE) tarafından 600 metre derinlikte batışından 300 yıl sonra kesin olarak bulundu.
San José'nin bulunma süreci epey tartışmalıdır ve dikkate değer olaylar yaşanmasına neden olmuştur. İlk olarak 1981 yılında Sea Search Armada isimli bir şirket Kolombiya hükümetinden gemiyi Kolombiya karasularında aramak için izin ister ve gereken izni alır. Şirket aynı yıl gemiyi bulduğunu Kolombiya hükümetine bildirir ve hazinenin %65-%35 olarak bölüşülmesini teklif eder, fakat Kolombiya hükümeti geminin verilen koordinatlarda olmadığını belirterek teklifi kabul etmez ve SSA'nın ilgili alanda herhangi bir enkaz çalışması yapmasını yasaklar. Ardından çıkarılan bir yasada geminin gerçekten bulunması halinde tüm hazinenin Kolombiya devletine ait olacağı ve SSA'ya sadece %5'lik bir "bulma bedeli" verileceği belirtilir. SSA alacağı bu %5'lik paydan da %45 vergi ödeyecektir.
SSA bu durumu hukuksuz bularak 1989'da Kolombiya hükümetine dava açar. Yıllarca süren dava süreci 2007'de sonuçlanır ve Kolombiya Yüksek Mahkemesi gemiden çıkacak hazinenin devlet ve kaşifler arasında eşit şekilde paylaştırılmasına karar verir. SSA bunun üzerine 2011 ve 2015 yıllarında ABD'de iki kez daha dava açar, ancak bu davalar reddedilir ve geminin Kolombiya karasularında bulunması nedeniyle Kolombiya devletine ait olduğu ilan edilir.
27 Kasım 2015'te ilginç bir gelişme yaşanır. Kolombiya devlet başkanı Juan Manuel Santos, Kolombiya donanmasının gerçek San José'yi bulduğunu açıklar. Çekilen fotoğraflar geminin gerçekten de San José olduğunu doğrulamaktadır. Kolombiya hükümeti geminin yerinin devlet sırrı olduğuna hükmeder ve geminin bulunduğu yer açıklanmaz.
Gemi arayışında yılmayan SSA, 2022 yılında Daimi Tahkim Mahkemesi'ne bir dava daha açar. Zira SSA'nın iddiasına göre Kolombiya donanmasının bulduğu gemi enkazı, SSA'nın bulduğu enkazın aynısıdır. Kolombiya hükümeti geminin yerini saklayıp kendisi bulmuş gibi göstererek SSA'ya pay vermek istememektedir.
Kolombiya hükümeti ve SSA arasındaki mücadele sürerken araya başka oyuncular da girer. İspanya geminin kendi ülkesine ait olduğunu belirterek hazinenin kendilerine verilmesi gerektiğini iddia eder. İspanya'nın yanı sıra Bolivya da hazinenin büyük bölümünün kendilerine ait olduğunu belirtir. Çünkü gemideki altınlar bölgenin yerlileri tarafından Bolivya'daki Cerro Rico altın madeninden çıkarılmıştır. Bolivya o dönemlerde İspanya sömürgesiydi.
Sizce gemideki hazine kime aittir?
Kolombiya: Geminin enkazı kendi karasularında bulundu.
SSA: 1989 yılında geminin enkazını buldu.
İspanya: Geminin asıl sahibiydi.
Bolivya: Gemideki altınlar aslen Bolivya'a aitti.
San José, Kasım 2015'te Woods Hole Oşinografi Enstitüsü (WHOE) tarafından 600 metre derinlikte batışından 300 yıl sonra kesin olarak bulundu.
San José'nin bulunma süreci epey tartışmalıdır ve dikkate değer olaylar yaşanmasına neden olmuştur. İlk olarak 1981 yılında Sea Search Armada isimli bir şirket Kolombiya hükümetinden gemiyi Kolombiya karasularında aramak için izin ister ve gereken izni alır. Şirket aynı yıl gemiyi bulduğunu Kolombiya hükümetine bildirir ve hazinenin %65-%35 olarak bölüşülmesini teklif eder, fakat Kolombiya hükümeti geminin verilen koordinatlarda olmadığını belirterek teklifi kabul etmez ve SSA'nın ilgili alanda herhangi bir enkaz çalışması yapmasını yasaklar. Ardından çıkarılan bir yasada geminin gerçekten bulunması halinde tüm hazinenin Kolombiya devletine ait olacağı ve SSA'ya sadece %5'lik bir "bulma bedeli" verileceği belirtilir. SSA alacağı bu %5'lik paydan da %45 vergi ödeyecektir.
SSA bu durumu hukuksuz bularak 1989'da Kolombiya hükümetine dava açar. Yıllarca süren dava süreci 2007'de sonuçlanır ve Kolombiya Yüksek Mahkemesi gemiden çıkacak hazinenin devlet ve kaşifler arasında eşit şekilde paylaştırılmasına karar verir. SSA bunun üzerine 2011 ve 2015 yıllarında ABD'de iki kez daha dava açar, ancak bu davalar reddedilir ve geminin Kolombiya karasularında bulunması nedeniyle Kolombiya devletine ait olduğu ilan edilir.
27 Kasım 2015'te ilginç bir gelişme yaşanır. Kolombiya devlet başkanı Juan Manuel Santos, Kolombiya donanmasının gerçek San José'yi bulduğunu açıklar. Çekilen fotoğraflar geminin gerçekten de San José olduğunu doğrulamaktadır. Kolombiya hükümeti geminin yerinin devlet sırrı olduğuna hükmeder ve geminin bulunduğu yer açıklanmaz.
Gemi arayışında yılmayan SSA, 2022 yılında Daimi Tahkim Mahkemesi'ne bir dava daha açar. Zira SSA'nın iddiasına göre Kolombiya donanmasının bulduğu gemi enkazı, SSA'nın bulduğu enkazın aynısıdır. Kolombiya hükümeti geminin yerini saklayıp kendisi bulmuş gibi göstererek SSA'ya pay vermek istememektedir.
Kolombiya hükümeti ve SSA arasındaki mücadele sürerken araya başka oyuncular da girer. İspanya geminin kendi ülkesine ait olduğunu belirterek hazinenin kendilerine verilmesi gerektiğini iddia eder. İspanya'nın yanı sıra Bolivya da hazinenin büyük bölümünün kendilerine ait olduğunu belirtir. Çünkü gemideki altınlar bölgenin yerlileri tarafından Bolivya'daki Cerro Rico altın madeninden çıkarılmıştır. Bolivya o dönemlerde İspanya sömürgesiydi.
Sizce gemideki hazine kime aittir?
Kolombiya: Geminin enkazı kendi karasularında bulundu.
SSA: 1989 yılında geminin enkazını buldu.
İspanya: Geminin asıl sahibiydi.
Bolivya: Gemideki altınlar aslen Bolivya'a aitti.
Son düzenleme: