Formula 1 2024 Sezonu
- Konbuyu başlatan Mihawk
- Başlangıç tarihi
Pirelli bu işi biliyor olsa dediğinde haklısın da son yıllarda tam bir facialar, hele geçen yarış tam komediydi. Her hâlükârda Hamilton daha yavaştı Russell'dan, orası kesin.Evet, mantıklı ama lastikleri korumak için tempoyu bu kadar düşürmek zorunda kalması gerektiğini düşünmüyorum ben. Hamilton lastikleri iyi koruyabilen bir pilot, yaklaşık 5 tur için bu kadar zaman kaybedilmesini pek mantıklı bulmadım :T 22 - 23. turda safety car'ın bittiğini hatırlıyorum, geriye kalan 28 - 27 tur boyunca medium lastikleri korumak üzerine giden bir strateji oluşturmak ? Kafada soru işaretleri oluşturuyor. Tabi, hepsi teorik olduğundan elinde veri olan Mercedes'in açıklamasını beklemek daha doğru olacaktır bizler için.
MAFİA'ya gerekli cevap verilmiş, geri adım attırılmış!Asıyor muyuz pankartları ? :S
Fernando Alonso: “Bu utanç verici. Cezayı vermek için 1 saatleri vardı. Bana 10 saniye cezayı daha önce söylemiş olsalar 11-12 saniye fark açardım.”
FIA, hâlen nasıl bu kadar beceriksiz olabilmeyi başarıyor yav :S Sulayem kadroyu değiştirdiğini söylemişti ama Massi'yi aratır oldular.
Yarış ortasında karar al > kararı yarış sonu/kutlama sonu açıkla > kararı gelen itirazlar üzerine iptal et.
Dingonun ahırında bile işler böyle yürümüyordur kesin :d
Son düzenleme:
30 tur içinde söylemek zorunda olduklarına dair bir yazı gördüm ne kadar doğru bilmiyorum. Olay 19.tur da olmuş. 50 tur üzerinden olduğu için söylemiyorlar yani yarış sonuna kalıyor. Ayrıca da herhangi bir avantaj sağlama durumu da yok deniyor pit de. Son 2 tur Russell ile arasında 4.3 sn varken 5 sn ceza yeme muhabbeti olabilir diye tempo arttırıp 5.2 sn çıkardı farkı 2 turda. Alonso'nun dediği gibi ceza verilecekse bu çabuk verilmeli ki herkes ona göre yarışsın.
Baştan hatalı karar gibi görünüyordu ve örnek teşkil eder bundan sonrası için. Ayrıca start olayında da arkada bir kaç araç daha benzer şekilde çizgiden uzak konumlanip kalkış yapmış sanırım. Onlar ceza yemedi gördüğüm kadarıyla o da farklı bir tartışma konusu.
Öyle diyorsun ama diğer takımlar daha fazla sürelere rağmen daha az geliştiler. Aston çok iyi kullandı tabi teknik kadro da çok önemli.
redbull bu kısıtlı sğrede bunu çıkardı, yoksa hayal edemiyorum.
dünkü yarışta alonsoya bir podyum vermişler bir vermemişler, bir vermişler bir vermemişler.
Burada şöyle bir olay vardı.
Geçen yıl araçlar zıplama sorunu ile başa çıkmaya çalıştı. Belli bir süre bununla geçti ve Mercedes zaten farklı bir konsept ile sorun yaşadı. Sezon başı Ferrari ve Redbull kapışması sonrası sene sonu Redbull net öne geçti. Aynı konsepti geliştirerek getirdiler. Ferrari bu konuda net sınıfta kaldı, Mercedes ise sorunlu araçta ufak değişiklikler yapmış ama yeterli değil.
Bu noktada Redbull ve Mercedes'den mühendis alan Aston Martin öne çıktı. Yani Redbull'un geçen yıl ki aracı zaten sorunsuz bir araçtı diğer takımlara kıyasla. Yaptıkları tek şey o aracın üstüne ekleme yapmaktı. Teknik ekip de sağlam olunca o ceza çok etkilemedi doğal olarak. Misal Redbull aracı bir tık sıkıntılı olsaydı o zaman ceza daha çok etkiledi. Adamlar sadece geliştirmeye bakıyor şuan sorun çözme olaylarından ziyade.
Dün Alonso'ya verilen ceza garipti. 30 küsür tur boyunca ceza vermeyip podyum sonrası ceza açıklanıyor. Ayrıca ihlal de yok deniyor vb. garipti baya...
Xavi'nin hâlen Ferrari'de durması bir hata, önceki sezonda hemen hemen aynıydı bu adam.
Bu Konuya Bakmış Kullanıcılar (Üye: 0, Ziyaretçi: 4)
Korsanfan.com Her Hakkı Saklıdır. 2008-2023.
Tasarım Korsanfan V.6.0
Tasarım Korsanfan V.6.0
