Kopyalama dediğim şey kendine uyarlama, yapıldı bu da fakat geriden gelmek bu da bir nevi.
Yani sen adamın bir özelliğini kopyalıyorsun ama o da boş durmuyor bunu geliştiriyor ve yine fark aynı olmasa da devam ediyor. Fakat motor olayı tamamen tek bir olaya bağlı, güçlüyse ve dayanıklıysa avantaj, değilse sınıfta kalıyorsun. Bir de motor dondurulacak, sen motoru zayıf tasarlarsan istediğin kadar aero kas adam da bir kaç yılda o seviyeye ulaşacak bir şekilde. Fakat motor 5 yıl dondurulacak, sen çöp bir motor yap şampiyon olma şansın sıfır şuan.
Sen Mercedes ile Honda motoru karşılaştırıyorsun, bu noktada bile son yarışlarda Mercedes şamar oğlanı yaptı Honda motorunu yapma etme sende dövdü diyorsun :S
Adamlar zaten bunu göze alıyor, adamlar motor değişti ne oldu? Son sıradan başladılar herkesi düzlükte çatur çutur geçip 1. oldular. Aero önemi vardı fakat en az onun kadar motor farkı vardı.
Sezon yani dayanıklılık önemli bir etmen fakat sen zayıf bir motor tasarlayayım, dayanıklı olsun ama yavaş olsun, ben bu açığı aero ile kapatırım dersen avucunu yalatırlar sana. Mercedes'in geçen yıl son sıradan başlayıp 1. olduğu yarışa bak, düzlükte uçup herkesi tek tek geçti Hamilton, bak özellikle düzlük diyorum, çünkü 1 saniyenin altına düşüp basıp geçiyordu her düzlük birini, aero önemli mi burada tabi ki önemli ama aracın en büyük olayı motordu. Bu sene de güçlü motoru olan eğer aero da geri kalmazsa şampiyon olur, biz demiyoruz ki güçlü motor olsun ama aero da herkesten geride ol şampiyon olursun. Fakat aero daha düzeltilebilir bir konu motora göre, yıllık bir planda motor gücünü değiştiremezsin, dondurulacak ama aero da bu yıl yetişemesen bile o 5 yıl içinde rekabet edecek seviyeye gelebilirsin.
