Formula 1 2024 Sezonu
- Konbuyu başlatan Mihawk
- Başlangıç tarihi
Red Bull için diyecek pek bir şey yok adamlar çok rahat çok profesyonel.
Aston Martin’in orta sahayı domine etmesini bekliyordum ama adamlar yanlışlıkla Mercedes’i bile geçmiş.
En azından Alonso’nun hızı şu anlık çok iyi duruyor. Stroll bile kırık elle 8. sırada.
Mercedes'in iyi yanı adamların sabit bir yarış hızı var ama bunun aynısını Aston Martin için geçerli mi onu yarın göreceğiz.
Ferrari'nin en büyük zaafı yarış hızı maalesef. Hızları fena değil ama yarışta bunu sabit tutabilseler keşke.
McLaren ise testlerden belli olduğu gibi tam bir hayal kırıklığı. Norris’e üzüldüğüm kadar hiçbir sürücüye üzülmedim sanırım. O aracın içinde harap oldu çocuk.
Tabi şunu da unutmamak lazım grid birbirine çok yaklaştı.
Yani farklı pistler, sürücülerin kişisel yetenekleri ve takımların stratejileri bu sene daha bir önemli olacak gibi duruyor.
En azından farklı yarışlarda farklı sıralamalar görürüz diye düşünüyorum.
Son olarak 2023 sezonu Drive to Survive’ın ilk bölüm adını “Hülkenback” koyarlar herhalde.
Aston Martin’in orta sahayı domine etmesini bekliyordum ama adamlar yanlışlıkla Mercedes’i bile geçmiş.
En azından Alonso’nun hızı şu anlık çok iyi duruyor. Stroll bile kırık elle 8. sırada.
Mercedes'in iyi yanı adamların sabit bir yarış hızı var ama bunun aynısını Aston Martin için geçerli mi onu yarın göreceğiz.
Ferrari'nin en büyük zaafı yarış hızı maalesef. Hızları fena değil ama yarışta bunu sabit tutabilseler keşke.
McLaren ise testlerden belli olduğu gibi tam bir hayal kırıklığı. Norris’e üzüldüğüm kadar hiçbir sürücüye üzülmedim sanırım. O aracın içinde harap oldu çocuk.
Tabi şunu da unutmamak lazım grid birbirine çok yaklaştı.
Yani farklı pistler, sürücülerin kişisel yetenekleri ve takımların stratejileri bu sene daha bir önemli olacak gibi duruyor.
En azından farklı yarışlarda farklı sıralamalar görürüz diye düşünüyorum.
Son olarak 2023 sezonu Drive to Survive’ın ilk bölüm adını “Hülkenback” koyarlar herhalde.
Çocukken Mike Tyson'ı dövebileceğimi düşünürdüm, apış arasına vururdum ve boyum kısa olduğu için bana vurmayı beceremez diye düşünürdüm. Şimdi çocuk ben halimle bakıyorum ve diyorum ki koşarak ben bunları geçerim.
Yarışlarda mühendisliğin ne kadar önemli olduğunu bir kez daha fark ettim -küçümsemeyin F! ile pek alakam yok
- Aston, RB'un aerodinamik sorumlusunu kendi takımına geçirmiş.
George Russell: Ferrari çoktan elini gösterdi. Fakat dürüst olmak gerekirse Fernando Ferrari'den daha büyük bir tehdit gibi duruyor.
Helmut Marko: Yarış temposu analizlerimize göre yarın ana rakibimiz bence Fernando Alonso.
Korkuyu salmış ama araç o kadar da hızlı değil be. 0.6 saniye var arada. Ferrariler de hızlı, Mercedes bile bence ufak bir fark ile önde. Bakalım...
Helmut Marko: Yarış temposu analizlerimize göre yarın ana rakibimiz bence Fernando Alonso.
Korkuyu salmış ama araç o kadar da hızlı değil be. 0.6 saniye var arada. Ferrariler de hızlı, Mercedes bile bence ufak bir fark ile önde. Bakalım...
Ferrari tek turda çok hızlı ama yarış hızı konusunda biraz zayıf olduklarından yarışın ilerleyen kısımlarında yavaşlamaya başlıyorlar.
Dolayısıyla Aston Martin dedikleri gibi hızlarını sabit tutarsa Ferarri'lere yetişme ihtimalleri yüksek.
Ya birde şu ssport plus'da normalde reklam gösterilmezdi şimdi reklam çıkıyor arada anlamadım gitti.
Bu Konuya Bakmış Kullanıcılar (Üye: 0, Ziyaretçi: 2)
Korsanfan.com Her Hakkı Saklıdır. 2008-2023.
Tasarım Korsanfan V.6.0
Tasarım Korsanfan V.6.0
